海外多起插混车型爆炸事故引发质疑，有观点称插混起火率是纯电的 140 倍，认为油电结合存在双重风险
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央视《顶级实验室》对其进行六项超国标连环测试，包括底部防护、整车涉水、追尾卡车、后部碰撞、侧面碰撞、侧柱碰撞，所有项目一次性通过。其中底部防护侵入深度较国标提升 33%，整车涉水深度接近国标 4 倍，后碰、侧碰能量分别超出国标 44%、69%，极限工况下整车结构稳定，电池无起火、无泄漏。
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